В процессе эксплуатации КД происходит износ, вытяжение каната в отношении всей длины, так и непосредственно самого участка счалки, влияющие на безопасность эксплуатации, так и нормальную техническую часть работы.

Замена каната, счаливание, укорочение, являются одним из неотъемлемых направлений, периодического и своевременного сервисного обслуживания канатных дорог.

Замена, сплетение (счалка) и укорочение (пересчалка) каната проводится в соответствии с техническими требованиями и Федеральными нормами и правилами промышленной безопасности канатных дорог и фуникулеров.

В счалку и пересчалку канатов входят следующие работы:

• Расчет необходимой длины счалки;
• Расплетение прядей каната на необходимую длину;
• Стыковка и соединение концов канатов;
• Для пересчалки, укорочение лишней части основного каната;
• Сплетение двух концов каната, формирование узлов, заведение концов прядей;
• Контрольное обжатие узлов, проверка в соответствии допускам;
• Испытание, опробование.

Данные работы должен проводить квалифицированный специалист-счальщик, обученный для производства работ по счалке стальных канатов грузо-пассажирского назначения, имеющий удостоверение счальщика, применяющий в процессе работ по счалке только специализированный инструмент, «инструмент счальщика стальных канатов канатных дорог».

По завершению работ, выдается Акт на счалку (сплетку) либо пересчалку( укорочение), Акт проведенных(выполненных) работ (сплетение, укорочение каната).

Предусматриваются гарантийные обязательства на участок счалки(сплетки), сроком на 3 года.