Дефектоскопия канатов, дефектоскопия зажимов подвесного состава, буксировочных устройств (методом неразрушающего контроля)

«Дефектоскопия канатов, дефектоскопия зажимов подвесного состава, буксировочных устройств (методом неразрушающего контроля)»

       Контроль каната(дефектоскопия), проводится в рамках Федеральных норм и правил(далее ФНП) в области промышленной безопасности канатных дорог и фуникулеров, в отношении всей длинны тяговых, несуще-тяговых, несущих канатов, а также участка счалки(сплетки). При данном контроле выявляются локальные дефекты каната, отклонения связанные с потерей сечения, состояния прядей и проволок всего каната и счалки, выявляется длинна счалки на соответствие требованиям.

         При замене каната(счалке), укорочении(пересчалке), данное мероприятие по дефектоскопии должно проводится в обязательном порядке, в соответствии с требованиями ФНП. Также возможно проведения дефектоскопии каната, при пожеланиях эксплуатирующей организации в случаях сомнительного характера связанного с состоянием каната и при возникших нежелательных механических воздействиях на канат. Выбраковка участков каната, либо всего каната, производится в соответствии критерий браковки.

         Контроль(дефектоскопия) зажимов подвесного состава, проводится аналогично в рамках ФНП, при этом выявляются трещины, микро-трещины поверхностного характера зажимов, общий износ зажимов. В дальнейшем зажимы выбраковываются.

        Контроль каната и зажимов подвесок, это мероприятия, которым стоит уделять особое, своевременное внимание, целью является безопасность эксплуатации КД.

Цена по запросу
Диаметры канатов Круглого сечения от 6 мм до 300 мм
Ширина/толщина плоских канатов 72 мм - 233 мм \ 11,5 мм - 38 мм
Ширина/толщина резинотросовых канатов 72 мм - 450 мм/ 15 мм - 35 мм

Заявка на оборудование

Добавить сообщение

«Дефектоскопия канатов, дефектоскопия зажимов подвесного состава, буксировочных устройств (методом неразрушающего контроля)»

       Контроль каната(дефектоскопия), проводится в рамках Федеральных норм и правил(далее ФНП) в области промышленной безопасности канатных дорог и фуникулеров, в отношении всей длинны тяговых, несуще-тяговых, несущих канатов, а также участка счалки(сплетки). При данном контроле выявляются локальные дефекты каната, отклонения связанные с потерей сечения, состояния прядей и проволок всего каната и счалки, выявляется длинна счалки на соответствие требованиям.

         При замене каната(счалке), укорочении(пересчалке), данное мероприятие по дефектоскопии должно проводится в обязательном порядке, в соответствии с требованиями ФНП. Также возможно проведения дефектоскопии каната, при пожеланиях эксплуатирующей организации в случаях сомнительного характера связанного с состоянием каната и при возникших нежелательных механических воздействиях на канат. Выбраковка участков каната, либо всего каната, производится в соответствии критерий браковки.

         Контроль(дефектоскопия) зажимов подвесного состава, проводится аналогично в рамках ФНП, при этом выявляются трещины, микро-трещины поверхностного характера зажимов, общий износ зажимов. В дальнейшем зажимы выбраковываются.

        Контроль каната и зажимов подвесок, это мероприятия, которым стоит уделять особое, своевременное внимание, целью является безопасность эксплуатации КД.

Цена по запросу
Диаметры канатов Круглого сечения от 6 мм до 300 мм
Ширина/толщина плоских канатов 72 мм - 233 мм \ 11,5 мм - 38 мм
Ширина/толщина резинотросовых канатов 72 мм - 450 мм/ 15 мм - 35 мм