Сервис и запчасти для канатных дорог


Техническое обслуживание канатных дорог БКД, ППКД

Технологическая подготовка к счаливанию, пересчаливанию каната
Замена и укорочение (пересчаливание) канатов на БКД, ППКД
Обучение персонала для эксплуатации канатной дороги
Обучение персонала по использованию оборудования для спасательных операций на канатной дороге


Перечень  работ сервиса (акредитованная лаборатория)

Обследование, диагностика, ремонт канатных дорог БКД, ППКД
Тех.перевооружение и реконструкция канатных дорог БКД, ППКД
Поставка оборудования и зап.частей для канатных дорог БКД, ППКД
Дефектоскопия канатов, дефектоскопия зажимов, (методом неразрушающего контроля всех диаметров)

Зачастую техническое обслуживание происходит на открытом воздухе - на многометровой высоте, что является непростой задачей для обслуживающего персонала. 

Экстремальные колебания температуры, а также мороз, снег, загрязнения и повышенная влажность все это в совокупности становится препятствием для бесперебойной работы оборудования.

В соответствии с Федеральным законом № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" канатные дороги подвергаются экспертизе промышленной безопасности:
- до начала их применения на опасном произдственном объекте; - по окончании установленного срока службы. 

Кроме этого, согласно ФНП "Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров" канатные дороги проходят следующие проверки с привлечением специализированных организаций:

- ежегодное техническое освидетельствование; 

- полное техническое освидетельствование: первое – после отработки 22500 моточасов с момента первого ввода в эксплуатацию, но не позднее, чем через 15 лет; второе – после отработки 15000 моточасов после первого, но не позднее, чем через 10 лет; все последующие – после отработки 7500 моточасов, но не позднее, чем через 5 лет.; 

- внеочередное техническое освидетельствование по программе, согласованной с владельцем ОПО, 

после: модернизации (реконструкции); ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки или их замены. 

Магнитная дефектоскопия канатов проводится: 

- первичная – непосредственно после установки каната на канатную дорогу; 

- повторная – через каждые три года в первые 15 лет эксплуатации и далее ежегодно 

- после любого внешнего воздействия (удар молнии, сход, деформирование каната)

Зажимы подвижного состава КД подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Стальные канаты

Канаты Triniks® разработаны специально для горнолыжной индустрии.

Большая линейка канатов для широкого спектра канатных дорог.

Дефектоскопия канатов, дефектоскопия зажимов подвесного состава, буксировочных устройств (методом неразрушающего контроля)

В рамках нашей компании имеется собственная аккредитованная лаборатория для проведения контроля канатов, зажимов, неразрушающим методом (дефектоскопия).

Демонтаж канатных дорог

Наша организация обладает всеми необходимыми навыками и техническими возможностями 

для профессионального проведения работ при демонтаже канатных дорог любого типа.

Техническое обследование, диагностика узлов канатных дорог

Техническое обследование и диагностику канатных дорог условно можно разделить на три направления:

-техническое обследование механической части элементов и узлов КД;

-электро-техническое обследование КД;

-обследование гидравлической системы(при наличии), гидронатяжки шкивов;

Замена, сплетение(счалка), укорочение(пересчаливание) канатов, профилактические работы со счалкой

Счалка канатов - крайне важный этап обслуживания канатных дорог